기사 (778건) 리스트형 웹진형 타일형 “한진칼 경영권 경쟁, 그룹 경쟁력 높일 것” -한투 “한진칼 경영권 경쟁, 그룹 경쟁력 높일 것” -한투 한국투자증권은 5일 대한항공에 대해 “한진칼 경영권 경쟁은 그룹 경쟁력을 높일 것”이라며 “이명희 고문과 조현민 전무가 조원태 회장에 대한 지지를 선언함으로써 지분 경쟁구도가 명료해졌다”고 밝혔다.최고운 연구원은 “조 회장의 지분율은 우호세력인 델타항공과 카카오까지 포함해 33.4%까지 올라갔다”며 “KCGI는 조 전 부사장과 반도건설 그룹과의 공동 연대로 지난해 말 기준 32.0%의 지분을 확보했다”고 설명했다.이어 “국민연금을 비롯한 기타 주주들이 나머지 34.6%를 차지하고 있다”며 “이들의 지지를 얻기 위해 양측 모두 주주가 경제 | 이혜진 기자 | 2020-02-05 13:31 [한진 경영권 분쟁] 이명희·조현민 母女 “조원태 체제 지지…조현아 안타까워” [한진 경영권 분쟁] 이명희·조현민 母女 “조원태 체제 지지…조현아 안타까워” 조원태 한진그룹 회장의 모친인 이명희 정석기업 고문과 여동생 조현민 한진칼 전무가 공개적으로 조원태 회장 지지의사를 밝혔다. 이에 따라 한진그룹의 경영권 분쟁은 한치 앞도 내다볼 수 없는 상황에 놓이게 됐다는 평가다.4일 한진칼은 이명희 고문과 조현민 전무가 조원태 회장지지 입장을 전해왔다고 밝혔다.한진칼에 따르면 이명희 고문과 조현민 전무는 “한진그룹 대주주로서 선대 회장의 유훈을 받들어 그룹의 안정과 발전을 염원한다”며 “저희는 조원태 회장을 중심으로 현 한진그룹의 전문경영인 체제를 지지한다”고 입장을 분명히 했다. 이들 모녀는 시사 · 기획 | 강필성 기자 | 2020-02-04 14:20 [한진 경영분쟁] 캐스팅보트 쥔 ‘소액주주 35%’의 표심은 [한진 경영분쟁] 캐스팅보트 쥔 ‘소액주주 35%’의 표심은 한진그룹의 지주회사인 한진칼을 둘러싼 경영권 분쟁이 본격화 되면서 승패의 향방을 가를 캐스팅보드로 결국 소액주주의 판단이 가장 중요한 변수로 작용할 전망이다. 조원태 한진그룹 회장의 지분과 사모펀드 KCGI를 필두로 한 연합군의 지분 격차가 미미한 탓이다. 이 때문에 양측이 소액주주를 설득하기 위한 어떤 논리를 들고 나올지가 관심 포인트가 되고 있다. 3일 한진그룹 등에 따르면 한진칼의 지분 경쟁은 현재까지 팽팽한 수준이다. 조원태 회장의 한진칼의 지분은 6.52%로 모친인 이명희 정석기업 고문, 여동생인 조현민 한진칼 전무과 델타 경제 | 강필성 기자 | 2020-02-03 11:21 [한진 경영분쟁]대한항공, 장녀 현아 남동생 원태 향해 총겨눴다 [한진 경영분쟁]대한항공, 장녀 현아 남동생 원태 향해 총겨눴다 한진그룹 3세들의 경영권 분쟁이 전면전으로 치닫고있다. 큰딸 조현아 전 대한항공 부사장이 '반발' 수준을 넘어 남동생 조원태 회장을 향해 '주주총회 선전포고'를 선언하고 나섰기때문이다. 재계에서 남매간 경영권 분쟁은 피존에서 법적분쟁을 다툰적이 있으나, 10대그룹에서 남매간 경영권을 놓고 벌인 적은 없다. 재계 일각에서는 고 조양호 회장이 경영권 승계작업을 마무리짓지못하고 돌연 타계하면서, 자식들의 경영권 다툼 빌미를 제공한 게 아니냐는 탄식을 내놓고 있다. 한진그룹의 경영권 향배는 3월 주주총회에서 판가름난다. 조원태 회장은 사내 시사 · 기획 | 강필성 기자 | 2020-02-01 15:21 [우한폐렴 비상] 울고 싶은 항공업계, “믿었던 中 노선마저…” [우한폐렴 비상] 울고 싶은 항공업계, “믿었던 中 노선마저…” 항공업계의 표정이 좋지 않다. 최근 중국 후페이성 우한에서 발생한 신종 코로나 바이러스(일명 우한폐렴)이 중국 전역으로 확산되면서 중국 노선에 막대한 차질이 불가피해졌기 때문이다. 지난해 일본 불매의 영향으로 일본 노선을 줄이고 중국 노선을 확대해온 항공업계로서는 그야말로 ‘울고 싶은데 뺨 맞은 격’이 됐다는 평가다. 29일 항공업계에 따르면 최근 국내의 중국 노선은 신종 코로나 바이러스 확산 이후 직격탄을 맞는 중이다. 예매 승객들이 신종 코로나 바이러스에 대한 우려로 중국 항공권을 취소하고 있기 때문이다. 우한폐렴 사태를 예상하 시사 · 기획 | 강필성 기자 | 2020-01-29 13:45 "코로나 바이러스, 국내 항공사 전반 악영향 불가피" -NH "코로나 바이러스, 국내 항공사 전반 악영향 불가피" -NH 정연승 NH투자증권 연구원은 28일 "중국 정부가 코로나 바이러스 확산으로 단체 여행 전면 금지 발표 등 중국 노선 수요 감소가 불가피하다"며 "과거 사례를 감안하면 약 2개월 정도 여객 감소세 확대가 예상된다"고 분석했다.현재 주 4회 운항(대한항공, 중국남방항공)되던 인천-우한 노선은 운항이 중단된 상태로, 중국 정부는 지난 27일부터 자국민의 국내 및 해외 단체 여행을 전면 금지하기로 결정했다.특히 이번 신종 코로나바이러스는 지난 2003년 사스(SARS)보다 전염성이 더 높은 것으로 판단되며, 티벳 자치구를 제외한 중국 전 경제 | 이서련 기자 | 2020-01-28 14:36 한진그룹-KCGI, 직원 파견 두고 격돌…주총대비 vs 인적교류 한진그룹-KCGI, 직원 파견 두고 격돌…주총대비 vs 인적교류 한진그룹과 사모펀드 KCGI가 주주총회를 두 달 여 앞두고 본격적인 신경전을 벌이고 있다. 대한항공의 임·직원이 지주회사 한진칼로 파견된 것을 두고 다른 입장을 보이는 것.KCGI는 21일 입장자료를 통해 “금번 한진칼 주주총회에서는 조원태 한진칼 대표의 연임 안건이 상정될 예정”이라며 “조 대표가 총수 자리 지키기를 위해 한진그룹의 주력 기업인 대한항공의 임직원들까지 동원하는 전근대적인 행태를 펼치는 것에 대하여 개탄을 금하지 않을 수 없다”고 밝혔다. 이어 “조 대표이사가 자신의 연임을 위하여 대한항공 임직원들을 한진칼로 파견하 경제 | 강필성 기자 | 2020-01-21 20:23 [이슈분석] 반도건설, 한진 경영권 분쟁 "관객에서 선수로 변신" [이슈분석] 반도건설, 한진 경영권 분쟁 "관객에서 선수로 변신" 단순투자자로 분류되던 반도건설이 한진그룹 경영권 분쟁의 한복판으로 뛰어들었다. 반도건설이 경영참여를 공식적으로 밝혔기 때문이다. 이에따라 한진그룹의 주주총회를 앞두고 전개되고 있는 총수 일가의 경영권 다툼은 한치앞을 내다볼 수 없게됐다. 한진그룹과 항공업계, 재계는 반도건설의 행보에 촉각을 곤두세우고 있다.12일 금융감독원에 따르면 대호개발은 특별관계자인 한영개발, 반도개발과 함께 보유한 한진칼의 주식 지분이 기존 6.28%에서 기준으로 8.28%로 늘었다. 단일주주로는 사모펀드 KCGI(17.29%), 한진그룹 '백기사' 델타항공 시사 · 기획 | 이서련 기자 | 2020-01-12 16:12 [한진 경영분쟁] 한진家, 母子 화해에 복잡해진 갈등 구도 [한진 경영분쟁] 한진家, 母子 화해에 복잡해진 갈등 구도 한진가(家)의 갈등이 한치 앞도 보이지 않는 안개 속으로 빠져들고 있다. 장녀인 조현아 전 대한항공 부사장이 공식적으로 조원태 한진그룹 회장에 대해 반발하고 나선 가운데 최근 갈등을 빚던 조 회장과 모친 이명희 정석기업 고문이 화해했다는 입장을 밝히면서 가족간의 이해관계가 복잡하게 얽히기 시작했기 때문이다. 이들의 갈등은 내년 3월 주주총회를 두고 분수령을 맞이할 전망이다.30일 조 회장과 모친 이 고문은 공동 명의로 사과문을 발표하고 “조 회장은 이 고문께 곧바로 깊이 사죄했고 이 고문은 이를 진심으로 수용했다”며 “저희 모자는 경제 | 강필성 기자 | 2019-12-30 13:58 조원태·이명희 母子 “화합으로 선대회장 유훈 지킬 것” 조원태·이명희 母子 “화합으로 선대회장 유훈 지킬 것” 외부로 노출된 모자갈등에 대해 조원태 한진그룹 회장과 모친인 이명희 정석기업 고문이 사과의 입장을 밝혔다. 30일 조 회장과 이 고문은 사과문을 통해 “지난 크리스마스에 이 고문 집에서 있었던 불미스러운 일들로 많은 분들게 심려를 끼쳐드린 점 깊게 사죄드린다”고 밝혔다. 이어 “조 회장은 어머니인 이 고문께 곧바로 깊이 사죄했고 이 고문은 이를 진심으로 수용했다”며 “우리 모자는 앞으로도 가족간 화합을 통해 고(故) 조양호 회장의 유훈을 지켜나가겠다”고 말했다.앞서 조 회장은 누나인 조현아 전 대한항공 부사장과의 갈등에서 자신의 편 경제 | 강필성 기자 | 2019-12-30 09:51 아시아나항공, 금호에서 HDC현산으로...HDC "내년 4월까지 인수 종료" 아시아나항공, 금호에서 HDC현산으로...HDC "내년 4월까지 인수 종료" HDC그룹이 현대산업개발을 앞세워 아시아나항공 인수에 성공했다.HDC그룹은 내년 4월까지 국내외 기업결합을 마치고 아시아나항공 인수를 최종 마무리할 계획이라고 27일 밝혔다.HDC그룹은 당분간 기존 건설업을 주축으로 하면서, 아시아나항공의 경영을 본 궤도에 올려놓기 위해 재무구조 개선 등에 주력할 예정이다.이 회사는 일단 아시아나항공 인수대금 2조5천억원 가운데 금호산업 보유 주식 대금으로 지불한 3천228억원을 제외한 나머지 2조1천772억원을 아시아나항공 유상증자에 쏟아부을 계획이다.이 경우 종전 1조4천억원 수준인 아시아나항공 경제 | 이서련 기자 | 2019-12-27 16:10 [한진 경영분쟁]대한항공 노조 "조현아, 분쟁야기보다 자숙의 시간 가져야" [한진 경영분쟁]대한항공 노조 "조현아, 분쟁야기보다 자숙의 시간 가져야" 대한항공 노동조합은 한진 오너 일가의 '경영권 분쟁'과 관련, 24일 "지주회사인 한진칼 지분을 둘러싼 오너 남매의 경영권 논란에 대한 기사를 접하면서 깊은 실망과 우려를 표명한다"며 며 "조현아 전 대한항공 부사장은 본인의 밥그릇만을 챙기기 위해 지주회사의 경영권에 대한 분쟁을 야기하는 것은 사회적인 공분만을 더욱 가중시킨다는 점을 자각해야 한다"고 주장했다.대한항공 노조는 이날 내부 게시판에 올린 성명서를 통해 이같이 밝혔다.노조는 이어 "최근 항공산업의 환경이 외부적 악재로 인해 악화일로를 걷고 있고 항공업계 종사자들의 일자리 시사 · 기획 | 이서련 기자 | 2019-12-24 17:21 [한진 경영분쟁] 장녀 조현아, 복직 실패가 갈등으로 [한진 경영분쟁] 장녀 조현아, 복직 실패가 갈등으로 한진가(家) 장녀 조현아 전 대한항공 부사장이 공식적으로 남동생 조원태 한진칼 회장에게 반기를 들면서 ‘남매의 난’이 본격화되고 있다. 이들의 이번 갈등의 배경에는 조 전 부사장의 복직이 좌절되면서 비롯됐다는 해석이 지배적이다. 천문학적인 상속세를 내야하는 한진가 3남매에게 복직은 상속을 위한 재원마련의 기반이기 때문이다. 현재 한진가 3남매 중 복직에 실패한 것은 조 전 부사장 뿐이다.24일 재계에 따르면 한진그룹 안팎에서는 최근 정기인사 직전까지도 조 전 부사장의 복직이 유력하게 거론돼 왔다. 조짐은 있었다. 조 회장이 4월 회 경제 | 강필성 기자 | 2019-12-24 13:55 [특징주] '경영권 분쟁' 조짐에 한진그룹 우선주 이틀 연속 상한가 [특징주] '경영권 분쟁' 조짐에 한진그룹 우선주 이틀 연속 상한가 한진그룹 남매 간 '경영권 분쟁' 조짐에 한진그룹 우선주인 한진칼우와 대한항공우가 24일 이틀 연속 장중 가격제한폭까지 올랐다.이날 오전 10시 30분 현재 한진칼우는 전거래일 대비 1만4100원, 29.94% 오른 6만1200원에 거래 중이다.대한항공우도 10시 31분 현재 전거래일 대비 4550원, 22.47% 상승한 2만4800원에 거래되고 있다. 대한항공우는 장중 한때 가격제한폭까지 오른 2만6300원을 기록했다.두 종목은 지난 23일에도 상한가로 장을 마감했다.아울러 한진칼도 1.52% 오름세를 보이고 있다. 다만 대한항공 인베스트 | 이기정 기자 | 2019-12-24 10:47 [이슈분석] 한진그룹 ‘남매의 난’ 배경된 조현아 지분 ‘6.49%’ [이슈분석] 한진그룹 ‘남매의 난’ 배경된 조현아 지분 ‘6.49%’ “선대 회장님의 유훈에 따라 한진그룹의 발전을 적극적으로 모색하기 위해 향후 다양한 주주들의 의견을 듣고 협의를 진행해 나가고자 합니다.”조현아 전 대한항공 부사장이 남동생인 조원태 한진그룹 회장에게 전한 메시지 중 일부다. 여기에는 조 전 부사장이 부친인 고(故) 조양호 한진그룹 회장의 유훈인 ‘가족간 공동경영’을 위해 외부 주주와의 협력도 피하지 않겠다는 의미가 담겼다. 이는 한진그룹의 지주사 한진칼이 사모펀드 KCGI로부터 경영권 분쟁 중이라는 점에서 예사롭지 않다는 평가를 받는다. 조 전 부사장의 한진칼의 지분은 6.49%로 경제 | 강필성 기자 | 2019-12-23 15:50 [특징주] 한진칼, 남매간 경영권 분쟁 조짐에 18% '급등' [특징주] 한진칼, 남매간 경영권 분쟁 조짐에 18% '급등' 한진칼이 조원태, 조현아 남매간 경영권 분쟁 조짐에 급등하고 있다.이날 오후 2시 26분 현재 전 거래일 대비 7200원, 18.7% 오른 4만5700원에 거래 중이다.조현아 전 대한항공 부사장은 이날 법무법인 원을 통해 "동생 조원태 한진그룹 회장이 선친인 고(故) 조양호 회장의 뜻과 다르게 그룹을 운영하고 있다"고 주장했다.이어 "지금도 가족 간 협의에 무성의와 지연으로 일관하고 있다"며 "조 전 부사장과 법률대리인의 거듭된 요청에도 최소한의 사전 협의도 하지 않고 경영상의 중요 사항이 결정되고 발표됐다"고 지적했다.[비즈트리뷴 인베스트 | 이기정 기자 | 2019-12-23 14:43 조현아 전 대한항공 부사장 “조원태, 선대 회장 유훈 어겼다” 조현아 전 대한항공 부사장 “조원태, 선대 회장 유훈 어겼다” 한진그룹 총수일가의 장녀 조현아 전 대한항공 부사장이 조원태 대한항공 회장에 대해 반발하고 나서면서 남매간 갈등이 본격화 될 전망이다. 조 전 부사장이 남동생인 조원태 회장이 부친인 고(故) 조양호 회장의 유훈을 어겼다고 반발하고 나선 것. 23일 조 전 부사장은 법률대리인인 법무법인 원을 통해 “선대 회장의 유훈에 따라 가족 간에 화합하여 한진그룹을 경영해 나가야 한다는 생각 성실히 협의하여 왔다”며 “하지만 조원태 회장은 공동 경영의 유훈과 달리 한진그룹을 운영해 왔고, 지금도 가족간의 협의에 무성의와 지연으로 일관하고 있다”고 경제 | 강필성 기자 | 2019-12-23 11:42 한진칼, ㈜한진 지배력 강화...자사주 17만주 블록딜로 확보 한진칼, ㈜한진 지배력 강화...자사주 17만주 블록딜로 확보 한진칼이 한진[002320]에 대한 지배력 강화에 나섰다.한진은 투자재원 확보와 재무구조 개선을 위해 자사주 17만1208주를 시간외 대량매매를 통해 처분하기로 했다고 20일 공시했다. 처분예정액은 52억500만원이며 처분 예정일은 오는 23일이다.한진칼은 취득 목적을 계열사에 대한 지배력 강화라고 밝혔다. 한진칼의 취득 후 소유주식수는 282만8387주, 지분율은 23.62%다.지난 19일 기준 한진칼을 제외하고 한진 지분을 보유하고 있는 특수관계인은 정석인하학원(3.97%), 조현아 전 대한항공 부사장(0.03%), 조원태 한진 경제 | 이서련 기자 | 2019-12-21 12:13 대한항공, 보잉787 드림라이너 복합재 구조물 1000대 납품 달성 대한항공, 보잉787 드림라이너 복합재 구조물 1000대 납품 달성 대한항공이 세계 최대 항공기 제작사인 미국 보잉사에 공급하고 있는 보잉787 ‘드림라이너’ 항공기 동체 및 날개구조물 1000대 납품을 달성했다.대한항공 항공우주사업본부는 최근 부산테크센터에서 보잉787 드림라이너 항공기 동체 및 날개구조물 1000호기 납품 기념 행사를 진행했다고 16일 밝혔다.이는 지난 2004년 보잉사와 보잉 787 항공기 구조물의 공동 개발 계약을 체결하고, 2007년 1호기 납품을 시작한 후 12년 만에 이룬 쾌거로 평가된다.‘꿈의 여객기’라는 애칭으로 불리는 보잉 787은, 미국 보잉사가 차세대 여객기로 경제 | 이서련 기자 | 2019-12-16 15:54 대한항공, 2500억원 규모 美 A-10 전투기 창정비 수주 대한항공, 2500억원 규모 美 A-10 전투기 창정비 수주 대한항공은 최근 미국방부로부터 2020년 1월부터 2029년 12월까지 10년간 주한미군에 배치된 A-10 전투기에 대한 창정비 사업을 수주했다고 12일 밝혔다. 총 사업 규모는 최대 2500억원 수준이다. 대한항공이 수행하게 될 창정비는 A-10 전투기의 기체와 날개 주요 부위에 대한 신뢰성 검증, 구조적 안정성을 확보하기 위한 분해·검사·방청처리 등의 수리작업, 신규 날개 교체작업 등으로 부산에 위치한 대한항공 항공정비시설에서 이뤄지게 된다.탱크킬러로 불리는 A-10 전투기는 주한미군의 주력 항공기종 중 하나로, 1972년 지상 경제 | 강필성 기자 | 2019-12-12 13:24 처음처음이전이전이전11121314151617181920다음다음다음끝끝