차랑 공유업체 우버와 리프트가 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산에 대응하기 위해 목적지가 같은 방향인 승객에게 제공해오던 카풀 서비스를 중단했다.17일(현지시간) 워싱턴포스트(WP)와 CNN방송에 따르면 우버는 이날부터 '풀 옵션'(Pool Option) 서비스를 제공하지 않기로 했다.'풀 옵션'은 목적지가 비슷한 승객을 최대 3인까지 한 차량에 태우는 서비스다.앤드루 맥도널드 수석부사장은 트위터를 통해 "우리의 목표는 코로나19의 확산 속도를 늦추는 것"이라며 "미국과 캐나다에서 우버 풀 서비스를 중단한다"고 밝혔다.우

세계적인 숙박 공유업체인 에어비앤비(Airbnb)가 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태가 확산함에 따라 무료로 예약을 취소할 수 있는 지역을 세계 전역으로 확대했다.16일 미국의 블룸버그 통신에 따르면 코로나19 사태와 관련한 예약 취소 정책을 세계의 모든 나라로 확대해 회원으로 가입한 숙박업체와 예약 고객이 수수료나 위약금 없이 예약을 취소할 수 있도록 했다. 미국 캘리포니아주 샌프란시스코에 본사를 둔 에어비앤비는 지난 14일(현지시간) 발표한 성명을 통해 새 정책이 발표일 이전에 체결되고 오는 14일 이전에 체크인하게

신화통신은 10일 중국판 우버' 디디추싱(迪迪楚星)이 파나마에서 영업을 시작하며 라틴 아메리카 사업을 본격 확대하고 있다고 보도했다. 디디추싱의 중미지역 책임자 파블로 몬드라곤은 전날 파나마에서의 서비스 계획을 공개하며, 파나마가 지난해 11월 영업을 개시한 코스타리카에 이어 2번째 중미 시장이 될 것이라고 밝혔다.디디추싱의 카롤리나 무리로 중미 지역 홍보 책임자는 전날 현지 RPC 라디오 인터뷰를 통해 파나마의 수도인 파나마 시티에서 영업을 시작할 예정이며, 현금과 신용카드로 결제할 수 있다고 전했다. 현금 결제는 신용카드를 발

차량공유업체 우버가 미국에서 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 일을 하지 못하게 된 운전자들에게 보상을 제공하겠다고 밝혔다. 블룸버그통신은 우버의 모기업인 우버테크놀로지가 현지시간 6일 사내 이메일을 통해 이같이 공지했다고 7일 보도했다.우버는 이메일에서 코로나19 확진 판정을 받거나 보건당국의 지시로 격리된 운전자에게 최대 14일간 경제적 보상을 제공한다고 알렸다. 우버는 이러한 조처를 전 세계로 확대할 계획이라고 부연했다. 한 우버 관계자는 이미 영국과 멕시코에서 코로나19로 인해 격리된 운전자 5명에게 금전적 보상이

우버의 운전기사는 자영업자가 아니라는 프랑스 대법원 판결이 나왔다. 우버는 해당 판결에 대해 ”운전기사들이 우버 애플리케이션을 선택하는 이유를 반영하지 못했다"고 했다. 현지시간 4일 로이터 통신에 따르면 대법원에 해당하는 프랑스 파기법원(Cour de Cassation)은 이날 우버 운전기사는 자영업자 조건을 충족하지 않는다며 종업원으로 본 항소심 판결을 유지했다. 법원은 우버 운전기사들이 독자적인 고객을 갖거나 스스로 가격을 정할 수 없는 만큼 회사 측에 종속된 관계라고 판단했다.법원은 "우버의 디지털 플랫폼에 접속할 때 운전기

위워크 폭락 여파에 올 상반기 주춤예상공유오피스 위워크 투자로 잇따른 하락세를 보이고있는 소프트뱅크가 여전한 후폭풍에 시달리고 있다. 지난 12일 CNN 등 외신들은 소프트뱅크가 작년 하반기 수익 5억달러 가량을 기록하며 전년 대비 대폭 하락세를 보이며 올해 성장에 걸림돌로 작용할 가능성을 시사했다.위워크의 가치에 대해 긍정적으로 전망하던 손정의 회장의 투자가치가 대폭적인 실수로 돌아가면서 올 한해 회복세로 돌아설 수 있을지 미지수다. 소프트뱅크는 불투명한 투자를 최소화하고 경영 전반에 대한 보완에 나섰지만 폭락한 기업매출과 투자업

지난해 말 발생한 코로나바이러스감염증-19(COVID-19, 이하 코로나19)가 확산되면서 중국 차량공유 업계 촉각을 세우고 있다. 차량공유 서비스는 '자동차'라는 밀폐된 공간에서 행해지는 만큼 기업 차원에서 더 큰 주의가 필요한데, 중국 차량공유 시장을 선도하는 디디추싱(Didi Chuxing)은 현재 코로나19에 어떻게 대처하고 있을까? ◼︎ 디디추싱, "코로나19 확산 방지 위해 1억 위안 투자...차량 내 플라스틱 칸막이 설치"지난 20일(현지시간) 사우스차이나모닝포스트(SCMP)는 디디추싱이 코로나19 확산을 막기위해 몇

[비즈트리뷴] 우버나 리프트 등 주요 공유경제 업체에 대한 대안을 찾는 움직임이 일고 있다. 우버와 리프트 등 공유경제 서비스 이용 과정에서 발생한 교통혼잡, 탑승객에 대한 성폭력 등의 부작용 때문이다.■ 더버지, “우버와 리프트 앱 삭제하자”더버지(The Verge)는 20일(현지 시각) 보도를 통해 우버와 리프트 등 공유경제 업체 사용에 따른 부작용을 지적하며 이들에 대한 대안을 제시했다. 우버 사용 과정에서 나타나는 운전자의 열악한 처우, 탑승객 성폭력 문제 등이 대표적인 부작용이다. 대표적인 대안 중 하나는 마이크로모빌리티다

우버(Uber)의 몸집 줄이기가 올해에도 이어지고 있다. 우버는 미국 로스앤젤레스에 위치한 고객지원 사무실을 폐쇄했고, 직원들은 갑작스런 해고 통보를 받게 됐다. 우버는 지난해 5월 상장 이후, 직원들을 대규모 해고한 바 있다. ◼︎ 우버, LA 고객지원 사무실 직원 80여명에 갑작스런 해고 통보19일(현지시간) LA타임즈(Los Angeles Times)의 보도에 따르면, 우버는 사전 통보 없이 80여명의 직원들을 해고하고, 이들에게 LA 고객지원 사무실 업무가 필리핀 마닐라 사무실로 이관된다고 알렸다. 해당 소식은 해고된 직원들

전세계 공유시장이 카풀과 택시간 상생방안을 찾는데 주력하고 있지만 여전히 양측의 시스템 균형을 맞추는 데 삐걱대고있다. 카풀의 이용률이 갈수록 늘어나고 있지만 별다른 제재방안이 없어 택시업계의 불안감만 증폭된다는 우려도 존재한다. 이러한 가운데 유럽 및 미국지역에서는 카풀업체에 대한 규제방안을 발표하며 실효성 있는 교통산업환경을 마련중이어서 눈길을 끈다.최근 AFP통신 등 외신들은 영국과 스페인, 콜롬비아 등의 국가에서 카풀업체 운영규제안을 발표했다고 전했다. 영국정부는 우버 측에 운전자를 고용인으로 인정하라며 각 종 보험금 납부와

[비즈트리뷴] 공유경제가 향후 성장하기 위한 최대한 관건 중 하나는 신뢰 문제다. 포브스(Forbes)지는 공유경제의 신뢰 제고가 필요하다며, 이를 달성하기 위해 공개되어야 할 4가지 정보를 제시했다.■ 완벽하지 않은 공유경제… 신뢰와 투명성 담보되어야공유경제의 장점은 셀 수 없이 많지만 공유경제는 완벽하지 않다. 특히 문제가 되는 것은 신뢰와 투명성의 문제다. 이용자의 개인정보 등이 안전하게 플랫폼에서 이용될 수 있도록 하는 것이다.신뢰가 공유경제 확대에 중요한 이유는 공유경제 플랫폼에 대한 불신이 공유경제 이용에 대한 장벽으로

미국 연구진 차량 증가에 따른 사고 위험성 증가율공유차량과 택시업계의 갈등 속에서 양측의 더딘 상색모색은 계속되고있다. 신산업 속 새로운 경제형태가 자리잡기위한 성장통인만큼 균형있는 시장분배와 문제점 보완이 핵심이다.카풀은 기존 택시의 단점을 보완하고 실효성을 지닌 카풀이라는 점에서 각광을 받고있지만 그 뒤에는 분명 맹점이 존재한다. 전세계 교통수단의 패러다임을 여는 만큼이나 잡음이 뒤따른다. 특히나 최근 전기차 및 자율주행기능까지 더해지면서 안전성에 대한 우려도 만만치않다.지난 19일 CNBC 등 외신들은 카풀이 증가하면서 교통사

지난해 우버(Uber)와 위워크(WeWork)가 고전했던 ‘수익성’ 부분이 공유숙박 플랫폼 에어비앤비(Airbnb)에게도 고민거리로 전락했다. 유니콘 기업 중에서 비교적 안정적인 수익성을 자랑하며 선두격을 유지해온 에어비앤비이지만, 올해로 점쳐지는 기업공개(IPO)를 앞두고 손실이 급격하게 늘어나면서 고민이 커졌다. ◼︎비용 증가 속도가 수입 증가 속도 앞질러…지난해 첫 9개월간 큰 손실 기록 이달 11일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)의 보도에 따르면, 지난해 1-3분기에 해당하는 1월부터 9월 사이 에어비앤비는 3억 2,200

[비즈트리뷴] 우버가 애리조나주 지역을 대상으로 애플리케이션 없이도 '1-800' 번호를 통해 우버를 이용할 수 있도록 할 계획이다. 스마트폰 사용에 익숙하지 않은 장년층을 중심으로 고객층을 확대하겠다는 전략이다.■ ‘1-800’번호 통해 앱 없이도 우버 이용 가능해더버지(The Verge)에 따르면 이번에 우버가 내놓은 전략의 타겟은 스마트폰을 이용하지 않는 고객이다. 실제로 퓨리서치의 조사에 따르면 미국인의 96%가 휴대전화를 보유하고 있지만, 스마트폰을 이용하는 미국인의 비중은 81%에 그치는 것으로 나타났다. 이 틈새시장을

부동산 전문 경영진 포진잇따른 주가 하락으로 고전을 면치 못하고있는 공유오피스 기업 위워크가 보다 확실하고 안정적인 경영을 위해 부동산 전문가 경영진을 영입한다. 월스트리트저널 등 외신들은 최근 위워크가 최고경영자 자리에 부동산 부문 전문가를 선임했다고 전했다.앞서 다소 불확실한 투자로 공유오피스계 폭락을 맛본 위워크는 경영회복과 안정을 위해 확실한 투자 요소에 집중한다는 계획을 밝혔다. 이에 투자의 귀재라 불리던 손정의 회장의 불투명한 투자보다는 관련 부문 전문가에 경영을 맡기겠다는 입장으로 선회했다. 이번에 위워크 최고경영자로

[비즈트리뷴] 우버가 지난해 4분기 실적을 공개했다. 다라 코스로우사히 우버 최고경영자(CEO)는 흑자전환 시점을 내년에서 올 연말로 앞당겼다.■ 성장세 보인 승차공유 사업... 주요 원인은?CNBC는 6일(현지 시간) 보도를 통해 코슬로우사히가 흑자전환 시점을 당초의 2021년에서 올해 4분기로 수정했다고 보도했다. 우버의 연간 매출 증가율은 전 분기의 30%에서 37%롤 상승한 것으로 나타났다. 실적 발표 몇 시간 후 우버 주가는 약 10% 가량 상승했다.우버의 최대 사업인 승차공유 서비스는 1305억 달러 가량의 매출을 발생시

[비즈트리뷴] 인도의 공유경제시장이 성장 중이다. 글로벌 컨설팅 기업 EY에 따르면 인도 공유경제의 규모는 2024년까지 향후 5년 동안 200억 달러에 이를 전망이다. ■ '인도판 우버'인 올라(Ola)의 성장인도의 공유경제 성장세는 이른바 '인도판 우버'인 올라(Ola)의 성장에서 확인할 수 있다. 올라는 인도 최대 승차 공유 서비스로 인도 내에서 우버와 경쟁 중이다. 2011년 설립된 올라는 현재 전 세계 125개 도시에서 서비스를 제공하고 있다. 이 외에 음식배달 사업에도 진출하고 있다.테크크런치(TechCrunch)의 보도

[비즈트리뷴] RBC캐피탈 애널리스트 마크 마하니가 우버의 2020년에 대한 긍정적 전망을 내놨다. 마하니는 우버의 현재 위치가 작년의 페이스북과 유사하다며 우버 주가가 호조를 보일 것이라고 말했다.■ “우버의 현재 위치는 작년 페이스북과 유사”CNBC는 지난 24일 마하니를 인용해 우버의 2020년이 긍정적일 것으로 보인다고 보도했다. 마하니는 "2020년 우리가 꼽는 '넘버 원'"이라고 자신했다.우버는 상장 이후 적자 경영 등의 악재에 시달려 왔다. 다라 코즈로샤히 현 우버 CEO가 다양한 투자자의 요구를 듣고 우버를 작년 상장

신종코로나바이러스의 확산으로 차량공유 업계에서 빨간불이 켜졌다. 멕시코에서는 바이러스 확산 위험 때문에 우버(Uber) 측이 이용자 240명의 계정을 정지하는 일이 발생했고, 미국에서는 우버와 리프트(Lyft) 등 차량공유 운전기사들이 아시아계 이름을 가진 승객들을 차별한다는 논란도 불거졌다. ◼ 중국발 신종코로나바이러스 확산에 아시아계 승객들 차별 사례 늘어3일(현지시간) CNBC는 신종코로나바이러스가 확산되면서 아시아계 승객들이 우버와 리프트로 대표되는 차량공유 서비스를 이용할 때 차별을 겪고 있다고 보도했다. 여러 승객들을 맞

공유 전동스쿠터 시장의 판도가 조금씩 변화하고 있다. 버드(Bird)와 함께 업계 1, 2위를 다투던 라임(Lime)이 주춤하는 사이 포드(Ford)를 등에 업은 스핀(Spin)이 공격적으로 확장하면서 변화가 비롯됐다. ◼ 직원 24명에서 수백명으로…업계 언더독 ‘스핀’, 포드 등에 업고 몸집 키워스핀은 꽤 오랜 시간 업계의 언더독으로 취급받아 왔지만, 지난 2018년 11월 세계적인 자동차 회사인 포드(Ford)로부터 인수된 이후 처지가 달라졌다. 인수 당시 알려지기로, 스핀은 대략 1억 달러(한화 약 1,187억 원)에 매각됐다