서울 지하철 3호선 파주 운정까지 연장
GTX-A 노선 2023년 말 개통 추진
수도권 주요 광역 간선도로 지하 공간 활용 확충 방안 검토
[비즈트리뷴(세종)=이서진 기자] 인천 2호선 지하철이 일산까지, 서울 지하철 3호선은 파주 운정까지 연장된다.
김현미 국토교통부 장관은 23일 출입기자단과 오찬간담회에서 이러한 내용을 포함한 수도권 서북부 교통문제 해결을 위한 구상안을 내놨다.
우선 인천 2호선 지하철이 검단, 김포를 거쳐 일산까지 연장되고, 대곡~소사 복선 전철 전동열차도 일산까지 연장 운행된다. 이는 일산 등 수도권 서북부 지역 주민의 교통편의를 위한 것으로 보인다.
김 장관은 "올해 안에 최적 노선을 마련하고 인천, 경기도 등과 협의를 거쳐 내년까지 광역교통 시행계획에 반영할 것"이라며 "이렇게 되면 그동안 단절된 검단, 김포, 일산이 수도권 광역급행철도(GTX)-A(파주∼동탄 구간)를 중심으로 연결되고 경의·중앙선, 서울 지하철 3호선, 김포도시철도, 공항철도 등 동서 방향 노선들이 남북으로 이어져 수도권 서북부 교통이 획기적으로 개선된다"고 강조했다.
또 "대곡∼소사 복선 전철 전동열차를 경의선 구간 중 혼잡도가 가장 높은 일산까지 연장 운행한다"며 "이미 고양시가 철도공사 등과 업무협약을 체결하고 후속 절차를 진행하고 있다"고 덧붙였다.
서울 지하철 3호선은 파주 운정까지 연장하는 사업도 진행된다.
이에 대해 김 장관은 "2016년 3차 국가철도망 계획에 반영돼 파주시가 현재 사전타당성 조사를 진행 중"이라고 말했다.
지난해 말 착공식을 했으나 아직 실제 착공에는 들어가지 못한 GTX-A노선 사업에 대해서는 “GTX-A 노선 사업은 10년 만인 지난해 말 착공, 현재 금융 약정을 체결하고 전체 노선에 대한 구간별 3개 시공사를 확정했다"며 "다른 민자사업에 비교해 가속을 붙여 사업을 추진하는 만큼 2023년 말 개통에 차질이 없도록 사업단계별로 면밀히 챙기겠다"고 말했다.
이외에도 김 장관은 "자유로가 엄청나게 막힌다. 저도 보통 (자유로를 이용해) 오전 6시 출근, 오후 10시쯤 퇴근하고 산다"며 "자유로뿐 아니라 신도시 남양주, 김포, 하남 등과 연결된 서울 간선도로가 매우 혼잡하다. 따라서 연구용역을 통해 자유로 등 수도권 주요 광역 간선도로를 지하 공간을 활용해 확충하는 방안을 검토할 예정"이라고 밝혔다.
